从根底层面来讲，燃油车的出产没必要要贵金属。塑料、橡胶、玻璃、钢铁都是取之不尽、用之不息的根底材质。

　　但是，电动汽车近两年的猖獗成长却泾渭分明。近两年，电动汽车的出产本钱其实不跟着销量的增加而降落。相同，下游商场对资本的争取愈演愈烈，原材质的猖獗增加敏捷推高了电动汽车的出产本钱。

　　一方面，客岁锂矿合作到达颠峰，电池级碳酸锂价钱涨至50万吨，而2015年先后，一吨价钱仅为4万元摆布。

　　锂是典范的贵金属，资本的稀缺性不可思议。跟着新动力汽车的成长，锂的稀缺性被进一步缩小，供需失衡致使锂价猖獗飙升。据展望，2025年先后环球新动力销量将冲破2000万辆，这象征着对锂矿的需要不会削减。

　　另外一方面，芯片的本钱在客岁也到达了颠峰。客岁，一个只要几十块钱的芯片被炒到几千块钱。汽车体例、电控体例等都必要低、中、高芯片，出产本钱的增添也推高了电动汽车的本钱。

　　退一步讲，电动汽车创设财产链十分不克不及干，不完备、能干、不变的供应和价钱系统，大颠簸、连续猖獗表示着新动力的将来，为电动汽车创设埋下了庞大的隐患。电动汽车。

　　这也申明，由电池、机电、电控、芯片构成的电动车，不管从洽购本钱、拆解收受接管等方面，都比由策动机和内燃机构成的燃油车更有价钱。

　　价钱倒挂有两个首要缘由。一是企业的猖獗补助，零成本的等候换来了电动车的将来。名驹奔跑等电动车企业是靠电动车赚不到钱的。另外一个是商场在补助，从下游到下流，乃至用户买车都有购买税补助。

　　但在二手车商场半岛官网，倒是完整不一样的气象。二手电动车根本上“没人喜好”。不但价钱远不如燃油车，活动性更差。

　　底子缘由在于燃油车商场纪律不变，价钱积淀到达新高度。二手车商场的用户更注重品牌、品质、不变性，和糊口价钱的晋升。固然燃油车的出产本钱不高，但燃油车带来的价钱却不低。

　　电动车固然出产本钱高，但电动车前期保护本钱高，新车价钱颠簸大，团体商场依然很小，致使二次电动车不被看好-手车商场。